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2.2 逢春 (4 / 4)

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        只有半个小时,但是主要还是讲解为主,就是检查单的使用之类的。为第二天的首飞做准备。

        &问我们“?”,我们笑说当然,“。”

        好像是教员第二天又其他安排还是天气不好,只能多等了一天进行飞行。

        第一节课很短只有一小时,有意犹未尽的感觉。

        在转了几圈就回来了。而且a152的速度也很慢,爬升下降加入起落航线也耗费了不少时间。

        感受了一下的区别:因为是下单翼,头顶上那一层一半都是玻璃可以看到外面,所以就觉得爬升或者做stall的时候俯仰角很大很吓人;a更重,所以在气流中更稳定;a也是用的传统的驾驶盘。

        除此之外,基本的C纵原理都是一样的。

        又感受到了久违的起飞的感觉,缓慢带杆到抖升速度。

        到了着陆的时候教员让我试试看,还是之前的训练经验太少,导致最後进近的姿态还是不太对,应该先是呈3度下滑角,再拉平最後适量带杆至天底线。

        在纠正了我的姿态之後,最後落地前教员帮我带了一杆,这样落地就不会很重,算是一起完成了a152上的首飞。

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